Двигатель состоит из двух больших силовых установок, состоящих из пяти больших систем: газораспределительных, газораспределительных, охлаждающих, топливных, смазочных, зажигательных и пусковых установок, но дизельный двигатель состоит из одной системы зажигания меньше, чем бензиновый.

1. Система охлаждения: обычно состоит из резервуаров, насосов, радиаторов, вентиляторов, уплотнителей, термометров и переключателей воды. Автомобильные двигатели охлаждаются двумя способами: воздушным охлаждением и охлаждением воды. В целом, в автомобильных двигателях используется много холодной воды.

2. Система смазки: машинный насос, коллектор, масляный фильтр, масляный фильтр, масляный канал, ограничительный клапан, манометр, пробка и масляная линейка.

3. Система подачи топлива:

Бензиновые топливные системы включают в себя бензиновые цистерны, бензиновые таблицы, бензиновые трубы, бензиновые фильтры, бензонасосы, карбюраторы, воздушные фильтры и т.д.

Дизельные топливные системы включают в себя такие важные компоненты, как топливные насосы, инжекторы и регуляторы топлива, а также дизельные насосы, топливные насосы, топливные насосы, дизельные фильтры, дизельные фильтры, масляные фильтры и такие вспомогательные устройства, как топливные насосы с высоким и низким давлением.

4. Пусковой механизм: стартер, аккумулятор и т.д.

5. Зажигание: свечи зажигания, высоковольтные кабели, высоковольтные катушки, распределители, переключатели зажигания и т.д.

6. Механизм сцепления рычагов: штанга, коленчатая ось, ось, маховик, маховик, поршень, поршневой кольцо, поршневой штифт, масляный клапан и т.д.

7. Газораспределительный механизм: крышку цилиндра, выпуклость крышки камеры вентиляции, коллектор подачи воздуха, воздухозаборник, глушитель, тройной каталитический нагнетатель и т.д.